為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓，U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後，截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與，甚至其中還有1成參與網友為電動車主，究竟大家怎麼看電動車？我們一起來瞭解吧！

中華汽車舉辦2021年法說會，簡報中首度公布改款的e-Veryca將於6月上市，採用與現行A180相同的外觀內裝式樣，並在既有的2人座貨車之外、首度新增5人座客車版，還會標配ESP系統等主動安全。未來中華也會爭取新車導入臺灣市場，而自主研發的商用車更可能還會導入ADAS系統強化安全。

不止郵務車使用，CMC e-Veryca電動菱利也正式跨足餐飲業，吸引外燴點心服務第一品牌「趴趴走美食工坊」添購，透過「車電分離租賃方案」購入了兩台菱利電動貨車，不僅有效改善司機為了送餐不得已的待速問題，電動車零排放特性更能降低車輛對環境的傷害。

相比於轎車市場的持續萎縮，2020年國產轎車排名競爭並沒有太多火花，國產休旅與商用車市場則是競爭激烈之餘，也有了全新「神車」的降臨，雖然多數前10排行榜中成員變化不大，但市場板塊卻有著相當大幅度的變化，不僅僅反應出消費者對於產品需求的改變，更是提醒著各大品牌在產品更新節奏上，有必要加快腳步且導入更準確的產品。

CMC追加名為Veryca A210的貨車雙車型，售價分別為萬CL25W手排車型49.7萬、CL35W自排車型55.2萬。相較一般的A190車型，載重量提升至950公斤，還將貨臺長度增長至2,410mm，輪圈組也升級至14吋提高載重表現。

中華汽車旗下專責商用車銷售的匯豐汽車，近期在基隆營業所打造全臺首座全數採「CMC」品牌識別的展示中心，其換裝CMC全新的CI企業識別，相關推廣策略是否會延續至其餘展示中心、甚至是其他經銷體系？值得後續關注。

中華汽車為了提升e-Veryca電動商車對一般消費者的吸引力，遂決定一舉降低e-Veryca雙座貨車版的售價門檻，封窗、非封窗兩車型扣除貨物稅補助的售價，皆設定為87.9萬元，成為國內市售最為便宜的電動車款。而少了過去引擎的頓挫與噪音，e-Veryca反倒有著獨特魅力？

車安網2020年6月新增撞擊合格車單，許多國外已經發表改款的車款，包含小改款Suzuki Swift、Ignis、M-Benz E-Class、Audi TT與大改款Peugeot 2008等車款，皆取得撞擊審驗合格，不過許多車款能否在今年登場仍暫無法確認。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因應商業載貨、或公司行號採購等因素，而大量購入輕型商用車的市場需求，此級距零零總總也加起來達13款，包含廂式貨車、單廂或雙廂貨斗車、甚至是車長近6公尺的大體積車款。

5+2人座形式的小型與中型MPV車款，在過去開放周休二日等風氣下備受歡迎，尤其國產車陣營推出許多代表性車款，蔚為車壇新興熱銷級距之一。但目前則因SUV浪潮衝擊下，讓百萬級距內國產選擇變少，反而進口品牌的產品線較為多元，除兼具客貨機能的Veryca外，此級距總計還有9款車系入列。

2019年的國產休旅與商用市場，前10名的成員變化不能算大，僅有一位新成員，但這位新成員卻一進榜就攻佔榜首，而其餘名次的部分則起伏並不大，另一項市場重點，在於國產休旅多數車款銷售量卻較2018年下滑，反應出進口休旅的蠶食。

CMC中華汽車在商用市場占有一席之地，眼見青年創業與電動機車市場的潛力蓬勃發展，CMC這回在臺北車展上也帶來嶄新產品，瞄準機車族及最有活力的年輕頭家。如此次車展就帶來國產首款電動商用車e-Veryca，具有續航里程140公里的表現，而國內首款白牌快充電動機車iE125也是展區焦點。

U-CAR近期掌握Mitsubishi與CMC品牌於2020臺北車展展出的車單內容，包含2017年東京車展推出的e-Evolution跨界電動跑旅概念車，以及改款e-Veryca商用電動車、以及Outlander PHEV底盤構造等，都會是展場的焦點。

Mitsubishi總代理中華汽車公布2019年2月促銷方案，2月份持續提供【諸試大吉】試乘抽10萬購車金活動，購買Colt Plus、Grand Lancer、Outlander、Zinger、Eclipse Cross等車種亦持續贈「Takasima高島頂級按摩沙發」。

大改款CMC Veryca已正式上市，而除內外觀變動與主被動安全升級外，U-CAR編輯部也發現Veryca在廠徽處悄悄換成新式樣，車窗玻璃等零件也一併打上全新廠徽，是否意味著中華汽車日後將全面換上全新企業識別造型？